कैबिनेट ने ₹13,041 करोड़ के रेल-सड़क प्रोजेक्ट्स को दी मंजूरी, हावड़ा-चेन्नई रूट पर बनेगी चौथी लाइन, बिहार को मिलेगा 4-लेन हाईवे
केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार को ₹13,041 करोड़ की लागत वाली पांच बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है। इस पैकेज में हावड़ा-चेन्नई हाई-डेंसिटी रूट (HDN) को डिकंजेस्ट करने के लिए चार रेलवे मल्टी-ट्रैकिंग प्रोजेक्ट और बिहार में एक चार-लेन हाईवे का निर्माण शामिल है। इस पैकेज के तहत चार रेलवे प्रोजेक्ट पर ₹9,450 करोड़ और बिहार के एनएच-22 के लिए ₹3,591 करोड़ खर्च किए जाएंगे।
हावड़ा-चेन्नई रूट पर चौथी लाइन से बढ़ेगी क्षमता
सबसे अहम रेलवे प्रोजेक्ट खड़गपुर-भद्रक (रानीतल) चौथी लाइन (173 किमी, ₹3,352 करोड़) है, जो पश्चिम बंगाल और ओडिशा से होकर गुजरेगी। दूसरे प्रोजेक्ट में भद्रक-हरिदासपुर चौथी लाइन (75 किमी, ₹1,583 करोड़) और गुम्मिडीपुंडी-गुडूर तीसरी और चौथी लाइन (90 किमी, ₹2,229 करोड़) शामिल हैं, जो आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु को जोड़ेगी। चौथा रेलवे प्रोजेक्ट कटक-पारादीप (बदाबंधा) तीसरी और चौथी लाइन (72 किमी, ₹2,286 करोड़) है। ये सभी प्रोजेक्ट 2030-31 तक पूरे होने की उम्मीद है।
अधिकारियों के अनुसार, हावड़ा-चेन्नई रूट पर मौजूदा लाइन की क्षमता 101% तक उपयोग हो रही है, जो आने वाले समय में 131-177% तक पहुंचने का अनुमान है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि इन प्रोजेक्ट्स से पूरा हावड़ा-चेन्नई रूट क्वाड्रुपल (चार लाइन) हो जाएगा, जिससे अधिक ट्रेनें चल सकेंगी। इससे 410 किमी अतिरिक्त रेल नेटवर्क और 76 मिलियन टन प्रति वर्ष अतिरिक्त माल ढुलाई की क्षमता बढ़ेगी।
बिहार को नेपाल सीमा तक मिलेगा 4-लेन हाईवे
वहीं, बिहार में मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा कॉरिडोर (एनएच-22) का 82.58 किमी लंबा चार-लेनीकरण प्रोजेक्ट ₹3,590.73 करोड़ की लागत से हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) पर बनेगा। यह हाईवे सोनबरसा (नेपाल सीमा) को मुजफ्फरपुर से जोड़ेगा, जो एनएच-27 (ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर) से जुड़ता है। इससे मुजफ्फरपुर से सोनबरसा की यात्रा का समय 2 घंटे से घटकर 1 घंटा हो जाएगा और यह बिहार को नेपाल के साथ व्यापार और पर्यटन के लिए एक प्रमुख गेटवे बनाएगा।
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